Клиентите, запознати с условията на работа в Русия, знаят добре, че местните зими са дълги и люто студени, с чести обилни снеговалежи; за да се гарантира, че пътищата остават проходими, големи количества-сол за размразяване се разпръскват по пътните настилки. Двойното предизвикателство на продължителните ниски температури и замръзване, съчетано с висока-солна корозия, е „убиец номер едно“ на въздушните работни платформи. Превозните средства, произведени чрез стандартни процеси, са силно податливи на проблеми като ръжда на шасито, лющене на боята и корозия на рамката при тези условия. Това не само влошава външния вид на оборудването, но и структурната цялост на неговите основни компоненти също се влошава от година на година, което води до високи разходи за поддръжка и ниска остатъчна стойност. Това оказва сериозно влияние върху ефективността на строителството и експлоатационния живот и е основното предизвикателство, подчертано от много руски клиенти напоследък.
В отговор на специфичните работни условия на екстремни студове и високи нива на сол в Русия, ние специално повторихме и надградихме нашата анти{0}}корозионна система, приспособявайки специално решение против-корозия и анти{2}}ръжда, за да преодолеем цялостно предизвикателството на корозията на открито. По отношение на процеса на боядисване на каросерията, ние се отдалечихме от традиционния едно-етапен процес на прахово боядисване и напълно надградихме до композитен процес, включващ епоксиден грунд и множество слоеве изпечена боя. Чрез множество преминавания на прецизно пръскане и втвърдяване при висока-температура, филмът на боята прилепва плътно слой по слой, което води до обща дебелина на боята от над 150 μm. Плътният и еластичен филм на боята ефективно блокира корозивните ефекти на солта, влагата и студения въздух, като значително повишава устойчивостта на автомобила на износване, корозия и ниски температури.
За зоните на шасито, които са най-предразположени към натрупване на сол и ръжда, ние ги подсилихме със специализирана, удебелена броня на шасито, образуваща високо-здраво, водоустойчиво и-устойчиво на сол защитно покритие, което напълно обгръща тръбопроводите на шасито, рамката и структурата на дъното, ефективно устоявайки на ефектите от{-солен разтвор, потапяне в сняг и ниско{3}}температурно окисление. Подобрено от този процес на двойна-защита, превозното средство постига десет години дълготрайна-защита от ръжда и корозия дори при сурови условия на работа на открито в Русия. Това значително намалява дългосрочните-разходи за поддръжка и удължава експлоатационния живот на оборудването, предоставяйки на руските клиенти въздушни работни платформи, които са по-издръжливи, по--безпроблемни и по-подходящи за местните работни условия!
